블로터가 산업계 내 인사들을 직접 만나 현장의 목소리를 전합니다. '사람' 에 집중해 다양한 산업 분야의 흥미로운 이야기들을 풀어내겠습니다.
"현대자동차그룹(HMG)은 스타드업들의 분사 시에도 지분 투자뿐만 아니라 분사 후 글로벌 진출, 사업의 확장을 위해 끊임없는 인프라 지원을 아끼지 않습니다. 만약 제가 혼자 이 사업에 뛰어 들었다면 이미 망했거나 약 16억원 이상의 빚더미에 허덕이고 있었겠죠. 현대차그룹의 스타트업 시스템은 감히 대한민국 최고라고 자부 합니다. "
블로터가 산업계 내 인사들을 직접 만나 현장의 목소리를 전합니다. '사람' 에 집중해 다양한 산업 분야의 흥미로운 이야기들을 풀어내겠습니다.
"현대자동차그룹(HMG)은 스타드업들의 분사 시에도 지분 투자뿐만 아니라 분사 후 글로벌 진출, 사업의 확장을 위해 끊임없는 인프라 지원을 아끼지 않습니다. 만약 제가 혼자 이 사업에 뛰어 들었다면 이미 망했거나 약 16억원 이상의 빚더미에 허덕이고 있었겠죠. 현대차그룹의 스타트업 시스템은 감히 대한민국 최고라고 자부 합니다. "
신준영 현대차그룹 H스타트업팀 리더가 '3I솔루션' 분사를 앞두고 환하게 웃고 있다. (사진=조재훈 기자)
지난달 25일 경기 의왕시 삼동 현대자동차그룹 의왕연구소 사무실에서 만난 신준영 H스타트업팀 리더는 국내 최초 '산업용 중성자 성분분석기' 자체 개발업체인 '3I솔루션' 분사를 앞두고 분주한 나날을 보내고 있었다.
중성자 성분분석기는 원소가 중성자와 반응할 때 발생하는 고유의 감마선을 이용해 원료의 구성성분을 분석하는 장치다. 3I솔루션의 공식 출범은 2021년 11월 현대차그룹 사내스타트업 공식 합격 통보로 본격 시작됐다. 회사명 3I솔루션의 3I는 'Innovation of Invisible Inspection'을 의미한다. 기존 제조 산업에 볼 수 없었던 시작(원료)부터 최종단 상품 제작까지 모든 과정을 데이터화하고 관리해 스마트팩토리를 완성하겠다는 뜻이 내포돼있다.
그간 중성자 성분분석기 시장은 T사 등 해외 5개 업체가 세계시장의 약 75%를 점유하고 있는 '과점 시장'이었다. 분석기 가격은 대당 수십억원을 호가하며 장비 구매 이후에도 유지, 보수비로 수억원 이상이 지출돼왔다. 국산화 장비 개발이 절실했던 이유다.
신준영 리더는 해당 시장의 정확한 니즈를 파악해 원가를 낮추고 효율성을 높이는 전략을 택했다. 이른바 '고객 맞춤형' 전략이다. 이를 통해 경쟁사 대비 가격을 70% 이상 낮출 수 있었고 이는 현대차그룹 이외 타업체, 다른 산업군에서도 '3I솔루션'의 기기 도입을 검토하는 계기가 됐다. 3I솔루션은 현대차, 현대제철으로부터 대규모 투자를 받고 현대차그룹에서 분사돼 이달 중 독자 노선을 걷게 된다. 단기 목표는 6년 뒤 연간 매출 350억원이다. 분사 이후 대표직을 수행할 신준영 리더의 얼굴에는 다부진 각오가 서려있었다.
-'3I솔루션'의 출범 계기가 궁금하다.
=이 사업을 추진하게 된 배경은 '볼 수 없는 것을 실시간으로 보고싶다!'는 일념 하나로 시작하게 됐다. 현대제철은 2022년 기준 1년에 약 6조원의 스크랩을 구입했다. 물량으로 따지면 하루 평균 25톤 트럭, 660대 분량이다. 방대한 양 때문에 불순물이 얼마나 있는지 확인하는 전수 검사가 현실적으로 불가능한 셈이다. 스크랩은 등급과 무게에 따라 대금이 지불되는데 만약 단 1%의 불순물만 걸러낸다면 600억원의 원가절감 효과가 발생한다는 것에 집중했다.
프로젝트의 성공을 위해 처음에는 항만에 설치 된 컨테이너 X-ray 장비, 사진을 이용한 AI 비전 판독 기술 등 다각도로 연구 조사했으나 대안이 되지 못했다. X-ray는 스크랩의 밀도가 높아 투과하지 못하고 AI 비전 판독은 물체가 비정형이기 때문에 정확도가 떨어지고 겉만 볼 수 있기 때문이다.
이 부분을 해결할 유일한 대안이 '중성자'였다. 이를 증명하고자 미국 현지로 날아가 가능성을 확인했으며 서울대학교, 한양대학교 등 국내 방사선 및 방사능 관련 학부와의 연계와 산업자원통상부의 한국원자력연구원 소개로 사업 기틀을 마련할 수 있었다. 이후 HMG 사내스타트업에 지원해 합격했고 '3I솔루션' 이름으로 약 2년동안 다양한 경험을 했다. 중간에 팀원 이탈과 기술 용역 문제등 상상하지 못했던 위기들이 있었지만 팀워크로 잘 견디며 분사 승인의 결실을 앞두고 있다.
-산업용 중성자 성분분석기 국산화 개발에 성공을 거둔 만큼 기대하고 있는 목표는.
=현재 철강사들은 데이터 기반 제조 공정 혁신에 집중하고 있다. 실제로 현대제철은 지난해 해외 업체의 장비를 긴급 구입하면서 중성자 성분분석기의 필요성을 입증했다. 해당 기기의 국내 시장 규모는 3000억원 이상으로 추산된다.
이와 함께 폐배터리 블랙파우더 성분분석용 제품도 개발완료 단계에 있다. 미래 먹거리 시장인 블랙파우더 검수 시장은 30년 이후 폭발적인 성장이 예상된다. 폐배터리 또한 철 스크랩과 같이 주요 성분의 배합에 따라 그 가치가 변하기 때문에 성분분석이 중요한 화두로 떠오르고 있는 상황이다. 3I솔루션은 자체 개발한 AI 알고리즘을 통해 고객 니즈에 부합하는 맞춤형 분석 데이터를 원하는 형태의 이미지로 실시간 제공할 예정이다. 실제로 연내 현대제철에 고정형 및 이송형 장비를 각 1기씩 공급할 예정이며 H스타트업 프로그램 동료인 에바사이클, 포엔과 협력해 블랙파우더 알고리즘 고도화도 추진하고 있다.
-경쟁사 대비 3I솔루션의 강점은 무엇인가.
=중성자 성분 분석기 시장은 글로벌 5개 업체가 독식하는 시장이다. 경쟁사들은 고객 니즈에 부합하는 커스터마이징한 제품을 만들기보다는 마치 기성복과 같은 장비를 고가에 팔고 있다. 현대제철 25개 부서 관계자들을 직접 만나 설문 조사를 진행한 결과 장비를 구입하고 싶지만 높은 가격과 A/S문제로 구매를 망설이고 있음을 확인했다. 따라서 우리는 가격 경쟁력과 제철·블랙파우더에 특화된 기기를 앞세운다면 충분히 승산이 있다는 확신을 가지게 됐다. 또 3I솔루션은 다양한 산업군에 제품을 판매하기 위해 경쟁사 대비 AI 알고리즘을 특화시켜 고객 만족을 시현하고자 한다. 특히 블랙파우더 시장은 '블루오션' 시장으로, 빠른 현장 적용을 통해 선도기업으로서 이미지를 구축하는데 총력을 기울일 것이다.
-3I솔루션의 구성원들을 소개해달라. 개발 도중 특별히 어려웠던 점이 있나.
3I솔루션은 현대자동차그룹 핵심 3사 현대자동차, 현대케피코, 현대제철에서 3명의 인재가 모여 만들어졌다. 어중현 현대차 연구원은 기계공학 전공에 현업에서는 고성능 변속기 설계 업무를 담당했고 지금은 분석기 하드웨어 설계 및 장비 고도화 업무를 담당하고 있다. 박경민 현대케피코 책임연구원은 전자제어 석사 전공 후 현업에서는 SW 설계·검증을 담당했고 지금은 3I의 핵심 기술인 소프트웨어(알고리즘) 개발을 담당 할 뿐만 아니라 R&D 전체를 총괄하고 원자력·방사선 공학박사님들과 함께 지속적인 알고리즘과 장비의 성능을 끌어올릴 계획이다. 본인은 미국에서 MBA 졸업 후 현업에서 인사기획, 구매기획, 현대자동차 기획조정실의 업무를 진행했고 지금은 3I솔루션의 리더로서 영업, 재무 총괄 역할을 하고 있다.
스타트업의 특성상 창업인원 3명이서 모든 일을 다 처리해야되다보니 항상 시간과 잠에 쫓기는게 현실이었다. 너, 나 할거 없이 하나의 완벽한 팀원이 구성되지 않는다면 스타트업의 성공은 불가능하다 생각한다. 설립 초기에 아무런 성과도 방향도 없는 상황에서 각자 지분확보에만 몰입해 팀이 와해 될 뻔한 적이 있었는데 의견을 조율하고 설득하고 다시 조합하고 힘든 결정을 내렸던 순간이 가장 고통스럽지만 가장 잘한 결정이었다. 이제는 한마음 한뜻으로 똘똘뭉쳐 3I솔루션의 성장에 매진하고 있다.
-경쟁사들도 HMG 사내스타트업과 같은 프로세스를 운영하고 있는 가운데 HMG의 차별화될 수 있는 매력포인트가 있다면.
=현대차그룹은 2000년부터 사내 스타트업 육성 프로그램 '벤처플라자'를 운영했고 2021년 명칭을 '제로원 컴퍼니빌더'로 바꾸고 자동차 분야뿐만 아니라 다양한 분야로 스타트업 사업 선발 범위를 확장했다. 현재까지 총 76개 팀이 선발, 육성됐으며 올해까지 30개 기업이 분사했다.
선발 이후 최대 3억원 개발비용이 지원되며 분사 후 3년까지 재입사도 가능하다. 선발된 팀에는 1:1 멘토가 지정되고 아이디어에 확신만 있다면 실행할 수 있는 재무, 회계, 인사 등 구체화된 맞춤형 교육을 받을 수 있다. 분사 이후에도 현대자동차그룹과 지속 연계 할 수 있도록 지원된다.
-현대차그룹 직원들에게 하고싶은 말이 있다면.
모든 사람들은 자기가 열심히 한 성과를 정확하게 인정 받고 싶어한다. 회사원에게 그 보답은 고과와 승진이다. 망하는 회사의 가장 큰 특징은 '성과'를 보지 않고 '정치'를 한다는 것이다. 그 정치 결과에 따라서 열심히 연구에 매진한 열정 넘치는 직원들의 사기가 꺾여서는 안된다고 생각한다. 이같은 측면에서 정의선 회장 취임 이후 현대차 그룹내 변화의 속도를 몸으로 실감하고 있다.
대표적으로 바뀐 부분이 기업조직문화진단이다. 과거 주변 동료들이 '변하겠어?' 라고 생각하고 기업조직문화진단 설문지를 대충 작성하는 모습을 봐왔는데 최근에는 자세히, 상세하게, 명확하게 기술하는 분위기로 바뀌어가고 있다. 한명 한명 변해가는 모습이 지금의 변화에 속도를 더해 가는거 같다. 개인적으로 각자에게 주어진 일, 그리고 그 이상의 성과를 위해 일하고 보상 받을 때 선순환의 구조가 일어나 발전할 수 있다는 생각이다. 처음 맡았던 업무가 인사기획이었는데 중성자 성분 분석기 사업이 안정 궤도에 들어서면 세상에서 가장 공평하고 정확한 인사 시스템을 개발하는게 최대 목표다.
현대차그룹의 사내스타트업, 각 계열사의 사내 공모전 등 일과 후 개인 시간을 투자해 꿈을 이뤄 보시길 응원한다. 스타트업이야말로 자기가 노력한 만큼의 성과를 정확히 반영해 준다고 생각한다. 현대차그룹 모든 임직원에게 파이팅을 보낸다.
출처 : 블로터(https://www.bloter.net)
[人더스트리] "토종 중성자분석기' 현대차그룹 아니었다면 절대 개발 못했을 것"
블로터가 산업계 내 인사들을 직접 만나 현장의 목소리를 전합니다. '사람' 에 집중해 다양한 산업 분야의 흥미로운 이야기들을 풀어내겠습니다.
"현대자동차그룹(HMG)은 스타드업들의 분사 시에도 지분 투자뿐만 아니라 분사 후 글로벌 진출, 사업의 확장을 위해 끊임없는 인프라 지원을 아끼지 않습니다. 만약 제가 혼자 이 사업에 뛰어 들었다면 이미 망했거나 약 16억원 이상의 빚더미에 허덕이고 있었겠죠. 현대차그룹의 스타트업 시스템은 감히 대한민국 최고라고 자부 합니다. "
블로터가 산업계 내 인사들을 직접 만나 현장의 목소리를 전합니다. '사람' 에 집중해 다양한 산업 분야의 흥미로운 이야기들을 풀어내겠습니다.
"현대자동차그룹(HMG)은 스타드업들의 분사 시에도 지분 투자뿐만 아니라 분사 후 글로벌 진출, 사업의 확장을 위해 끊임없는 인프라 지원을 아끼지 않습니다. 만약 제가 혼자 이 사업에 뛰어 들었다면 이미 망했거나 약 16억원 이상의 빚더미에 허덕이고 있었겠죠. 현대차그룹의 스타트업 시스템은 감히 대한민국 최고라고 자부 합니다. "
신준영 현대차그룹 H스타트업팀 리더가 '3I솔루션' 분사를 앞두고 환하게 웃고 있다. (사진=조재훈 기자)
지난달 25일 경기 의왕시 삼동 현대자동차그룹 의왕연구소 사무실에서 만난 신준영 H스타트업팀 리더는 국내 최초 '산업용 중성자 성분분석기' 자체 개발업체인 '3I솔루션' 분사를 앞두고 분주한 나날을 보내고 있었다.
중성자 성분분석기는 원소가 중성자와 반응할 때 발생하는 고유의 감마선을 이용해 원료의 구성성분을 분석하는 장치다. 3I솔루션의 공식 출범은 2021년 11월 현대차그룹 사내스타트업 공식 합격 통보로 본격 시작됐다. 회사명 3I솔루션의 3I는 'Innovation of Invisible Inspection'을 의미한다. 기존 제조 산업에 볼 수 없었던 시작(원료)부터 최종단 상품 제작까지 모든 과정을 데이터화하고 관리해 스마트팩토리를 완성하겠다는 뜻이 내포돼있다.
그간 중성자 성분분석기 시장은 T사 등 해외 5개 업체가 세계시장의 약 75%를 점유하고 있는 '과점 시장'이었다. 분석기 가격은 대당 수십억원을 호가하며 장비 구매 이후에도 유지, 보수비로 수억원 이상이 지출돼왔다. 국산화 장비 개발이 절실했던 이유다.
신준영 리더는 해당 시장의 정확한 니즈를 파악해 원가를 낮추고 효율성을 높이는 전략을 택했다. 이른바 '고객 맞춤형' 전략이다. 이를 통해 경쟁사 대비 가격을 70% 이상 낮출 수 있었고 이는 현대차그룹 이외 타업체, 다른 산업군에서도 '3I솔루션'의 기기 도입을 검토하는 계기가 됐다. 3I솔루션은 현대차, 현대제철으로부터 대규모 투자를 받고 현대차그룹에서 분사돼 이달 중 독자 노선을 걷게 된다. 단기 목표는 6년 뒤 연간 매출 350억원이다. 분사 이후 대표직을 수행할 신준영 리더의 얼굴에는 다부진 각오가 서려있었다.
-'3I솔루션'의 출범 계기가 궁금하다.
=이 사업을 추진하게 된 배경은 '볼 수 없는 것을 실시간으로 보고싶다!'는 일념 하나로 시작하게 됐다. 현대제철은 2022년 기준 1년에 약 6조원의 스크랩을 구입했다. 물량으로 따지면 하루 평균 25톤 트럭, 660대 분량이다. 방대한 양 때문에 불순물이 얼마나 있는지 확인하는 전수 검사가 현실적으로 불가능한 셈이다. 스크랩은 등급과 무게에 따라 대금이 지불되는데 만약 단 1%의 불순물만 걸러낸다면 600억원의 원가절감 효과가 발생한다는 것에 집중했다.
프로젝트의 성공을 위해 처음에는 항만에 설치 된 컨테이너 X-ray 장비, 사진을 이용한 AI 비전 판독 기술 등 다각도로 연구 조사했으나 대안이 되지 못했다. X-ray는 스크랩의 밀도가 높아 투과하지 못하고 AI 비전 판독은 물체가 비정형이기 때문에 정확도가 떨어지고 겉만 볼 수 있기 때문이다.
이 부분을 해결할 유일한 대안이 '중성자'였다. 이를 증명하고자 미국 현지로 날아가 가능성을 확인했으며 서울대학교, 한양대학교 등 국내 방사선 및 방사능 관련 학부와의 연계와 산업자원통상부의 한국원자력연구원 소개로 사업 기틀을 마련할 수 있었다. 이후 HMG 사내스타트업에 지원해 합격했고 '3I솔루션' 이름으로 약 2년동안 다양한 경험을 했다. 중간에 팀원 이탈과 기술 용역 문제등 상상하지 못했던 위기들이 있었지만 팀워크로 잘 견디며 분사 승인의 결실을 앞두고 있다.
-산업용 중성자 성분분석기 국산화 개발에 성공을 거둔 만큼 기대하고 있는 목표는.
=현재 철강사들은 데이터 기반 제조 공정 혁신에 집중하고 있다. 실제로 현대제철은 지난해 해외 업체의 장비를 긴급 구입하면서 중성자 성분분석기의 필요성을 입증했다. 해당 기기의 국내 시장 규모는 3000억원 이상으로 추산된다.
이와 함께 폐배터리 블랙파우더 성분분석용 제품도 개발완료 단계에 있다. 미래 먹거리 시장인 블랙파우더 검수 시장은 30년 이후 폭발적인 성장이 예상된다. 폐배터리 또한 철 스크랩과 같이 주요 성분의 배합에 따라 그 가치가 변하기 때문에 성분분석이 중요한 화두로 떠오르고 있는 상황이다. 3I솔루션은 자체 개발한 AI 알고리즘을 통해 고객 니즈에 부합하는 맞춤형 분석 데이터를 원하는 형태의 이미지로 실시간 제공할 예정이다. 실제로 연내 현대제철에 고정형 및 이송형 장비를 각 1기씩 공급할 예정이며 H스타트업 프로그램 동료인 에바사이클, 포엔과 협력해 블랙파우더 알고리즘 고도화도 추진하고 있다.
-경쟁사 대비 3I솔루션의 강점은 무엇인가.
=중성자 성분 분석기 시장은 글로벌 5개 업체가 독식하는 시장이다. 경쟁사들은 고객 니즈에 부합하는 커스터마이징한 제품을 만들기보다는 마치 기성복과 같은 장비를 고가에 팔고 있다. 현대제철 25개 부서 관계자들을 직접 만나 설문 조사를 진행한 결과 장비를 구입하고 싶지만 높은 가격과 A/S문제로 구매를 망설이고 있음을 확인했다. 따라서 우리는 가격 경쟁력과 제철·블랙파우더에 특화된 기기를 앞세운다면 충분히 승산이 있다는 확신을 가지게 됐다. 또 3I솔루션은 다양한 산업군에 제품을 판매하기 위해 경쟁사 대비 AI 알고리즘을 특화시켜 고객 만족을 시현하고자 한다. 특히 블랙파우더 시장은 '블루오션' 시장으로, 빠른 현장 적용을 통해 선도기업으로서 이미지를 구축하는데 총력을 기울일 것이다.
-3I솔루션의 구성원들을 소개해달라. 개발 도중 특별히 어려웠던 점이 있나.3I솔루션은 현대자동차그룹 핵심 3사 현대자동차, 현대케피코, 현대제철에서 3명의 인재가 모여 만들어졌다. 어중현 현대차 연구원은 기계공학 전공에 현업에서는 고성능 변속기 설계 업무를 담당했고 지금은 분석기 하드웨어 설계 및 장비 고도화 업무를 담당하고 있다. 박경민 현대케피코 책임연구원은 전자제어 석사 전공 후 현업에서는 SW 설계·검증을 담당했고 지금은 3I의 핵심 기술인 소프트웨어(알고리즘) 개발을 담당 할 뿐만 아니라 R&D 전체를 총괄하고 원자력·방사선 공학박사님들과 함께 지속적인 알고리즘과 장비의 성능을 끌어올릴 계획이다. 본인은 미국에서 MBA 졸업 후 현업에서 인사기획, 구매기획, 현대자동차 기획조정실의 업무를 진행했고 지금은 3I솔루션의 리더로서 영업, 재무 총괄 역할을 하고 있다.
스타트업의 특성상 창업인원 3명이서 모든 일을 다 처리해야되다보니 항상 시간과 잠에 쫓기는게 현실이었다. 너, 나 할거 없이 하나의 완벽한 팀원이 구성되지 않는다면 스타트업의 성공은 불가능하다 생각한다. 설립 초기에 아무런 성과도 방향도 없는 상황에서 각자 지분확보에만 몰입해 팀이 와해 될 뻔한 적이 있었는데 의견을 조율하고 설득하고 다시 조합하고 힘든 결정을 내렸던 순간이 가장 고통스럽지만 가장 잘한 결정이었다. 이제는 한마음 한뜻으로 똘똘뭉쳐 3I솔루션의 성장에 매진하고 있다.
-경쟁사들도 HMG 사내스타트업과 같은 프로세스를 운영하고 있는 가운데 HMG의 차별화될 수 있는 매력포인트가 있다면.
=현대차그룹은 2000년부터 사내 스타트업 육성 프로그램 '벤처플라자'를 운영했고 2021년 명칭을 '제로원 컴퍼니빌더'로 바꾸고 자동차 분야뿐만 아니라 다양한 분야로 스타트업 사업 선발 범위를 확장했다. 현재까지 총 76개 팀이 선발, 육성됐으며 올해까지 30개 기업이 분사했다.
선발 이후 최대 3억원 개발비용이 지원되며 분사 후 3년까지 재입사도 가능하다. 선발된 팀에는 1:1 멘토가 지정되고 아이디어에 확신만 있다면 실행할 수 있는 재무, 회계, 인사 등 구체화된 맞춤형 교육을 받을 수 있다. 분사 이후에도 현대자동차그룹과 지속 연계 할 수 있도록 지원된다.
-현대차그룹 직원들에게 하고싶은 말이 있다면.
모든 사람들은 자기가 열심히 한 성과를 정확하게 인정 받고 싶어한다. 회사원에게 그 보답은 고과와 승진이다. 망하는 회사의 가장 큰 특징은 '성과'를 보지 않고 '정치'를 한다는 것이다. 그 정치 결과에 따라서 열심히 연구에 매진한 열정 넘치는 직원들의 사기가 꺾여서는 안된다고 생각한다. 이같은 측면에서 정의선 회장 취임 이후 현대차 그룹내 변화의 속도를 몸으로 실감하고 있다.
대표적으로 바뀐 부분이 기업조직문화진단이다. 과거 주변 동료들이 '변하겠어?' 라고 생각하고 기업조직문화진단 설문지를 대충 작성하는 모습을 봐왔는데 최근에는 자세히, 상세하게, 명확하게 기술하는 분위기로 바뀌어가고 있다. 한명 한명 변해가는 모습이 지금의 변화에 속도를 더해 가는거 같다. 개인적으로 각자에게 주어진 일, 그리고 그 이상의 성과를 위해 일하고 보상 받을 때 선순환의 구조가 일어나 발전할 수 있다는 생각이다. 처음 맡았던 업무가 인사기획이었는데 중성자 성분 분석기 사업이 안정 궤도에 들어서면 세상에서 가장 공평하고 정확한 인사 시스템을 개발하는게 최대 목표다.
현대차그룹의 사내스타트업, 각 계열사의 사내 공모전 등 일과 후 개인 시간을 투자해 꿈을 이뤄 보시길 응원한다. 스타트업이야말로 자기가 노력한 만큼의 성과를 정확히 반영해 준다고 생각한다. 현대차그룹 모든 임직원에게 파이팅을 보낸다.
출처 : 블로터(https://www.bloter.net)
[人더스트리] "토종 중성자분석기' 현대차그룹 아니었다면 절대 개발 못했을 것"